Famiglia: Automotive
Tipologia: Olio per trasmissioni a base minerale

E’ un olio minerale lubrificante complesso tipicamente formulato per servosterzi, trasmissioni automatiche, frizioni idrauliche e giunti ad olio, idoneo a garantire i seguenti requisiti: - ottimo potere lubrificante degli ingranaggi in un vastissimo intervallo di temperatura, facili avviamenti a freddo, riduzioni al minimo degli attriti. Possiede infatti speciali caratteristiche di attrito, un’elevata scorrevolezza a freddo e un altissimo indice di viscosità che ne permette l’impiego anche alle temperature più elevate; - massima stabilità funzionale in un lunghissimo intervallo di tempo. E’ dotato infatti di un’altissima resistenza all’ossidazione ed alla formazione di schiuma, di un combinato potere detergente-disperdente per impedire la anche minima formazione di morchie e vernici e di una perfetta compatibilità con tutte le guarnizioni elastomeriche e sintetiche. - protezione degli ingranaggi e degli automatismi contro l’usura. Presenta un alto potere antiusura ed anticorrosivo per un perfetto e costante funzionamento delle trasmissioni automatiche nel tempo.

Famiglia: Automotive
Tipologia: Olio per trasmissioni a base minerale

E’ un olio a base minerale di alta qualità, fortemente EP (estreme pressioni) studiato particolarmente per soddisfare le più stringenti esigenze di esercizio dei ponti differenziali ad ingranaggi ipoidali. Garantisce: - ottime proprietà antisaldanti ed antigrippanti per la protezione dall’usura degli ingranaggi operanti in gravose condizioni di esercizio per carico d’urto, velocità di strisciamento e coppia trasmessa e quindi un prolungamento della loro durata e degli intervalli di sostituzione dell'olio (fino al 50% in più); -accresciuta efficienza degli assali, riduzione dei consumi di combustibile e temperature di esercizio significativamente ridotte; - eccellente potere anticorrosivo, soprattutto nei confronti dei cuscinetti delle trasmissioni; - ottime proprietà antiruggine per prevenire gli effetti dell’aspirazione di aria e umidità dall’esterno in fase di raffreddamento; - buone caratteristiche antischiuma, essenziali per il limitato volume di olio previsto, per i lunghi periodi di servizio e per lo sbattimento provocato dalle alte velocità degli ingranaggi; - ottima stabilità termica e ossidativa, in funzione della qualità delle basi minerali e della efficace additivazione, per una prolungata permanenza in servizio; - più efficienza delle guarnizioni.

Famiglia: Automotive
Tipologia: Olio per trasmissioni a base minerale

E’ un olio per ingranaggi studiato per soddisfare le più stringenti esigenze di esercizio dei ponti differenziali ad ingranaggi ipoidali e dei cambi meccanici a comando manuale. Garantisce: - ottime proprietà antisaldanti ed antigrippanti per la protezione dall’usura degli ingranaggi operanti in condizioni estreme di esercizio per carico d’urto, velocità di strisciamento e coppia trasmessa e quindi un prolungamento della loro durata e degli intervalli di sostituzione dell'olio (fino al 50% in più); -accresciuta efficienza dei cinematismi, riduzione dei consumi di combustibile e temperature di esercizio significativamente ridotte; -eccellente potere anticorrosivo, soprattutto nei confronti dei cuscinetti delle trasmissioni; -ottime proprietà antiruggine per prevenire gli effetti dell’aspirazione di aria e umidità dall’esterno in fase di raffreddamento; -buone caratteristiche antischiuma, essenziali per il limitato volume di olio previsto, per i lunghi periodi di servizio e per lo sbattimento provocato dalle alte velocità degli ingranaggi; -ottima stabilità termica e ossidativa, in funzione della qualità delle basi minerali e della efficace additivazione, per una prolungata permanenza in servizio; -più efficienza delle guarnizioni.

Famiglia: Automotive
Tipologia: Olio per trasmissioni a base minerale

E’ un olio per ingranaggi studiato per soddisfare le più stringenti esigenze di esercizio dei ponti differenziali ad ingranaggi ipoidali e dei cambi meccanici a comando manuale. Garantisce: - ottime proprietà antisaldanti ed antigrippanti per la protezione dall’usura degli ingranaggi operanti in condizioni estreme di esercizio per carico d’urto, velocità di strisciamento e coppia trasmessa e quindi un prolungamento della loro durata e degli intervalli di sostituzione dell’olio (fino al 50% in più); -accresciuta efficienza dei cinematismi, riduzione dei consumi di combustibile e temperature di esercizio significativamente ridotte; -eccellente potere anticorrosivo, soprattutto nei confronti dei cuscinetti delle trasmissioni; -ottime proprietà antiruggine per prevenire gli effetti dell’aspirazione di aria e umidità dall’esterno in fase di raffreddamento; -buone caratteristiche antischiuma, essenziali per il limitato volume di olio previsto, per i lunghi periodi di servizio e per lo sbattimento provocato dalle alte velocità degli ingranaggi; -ottima stabilità termica e ossidativa, in funzione della qualità delle basi minerali e della efficace additivazione, per una prolungata permanenza in servizio; -più efficienza delle guarnizioni.