Famiglia: Automotive
Tipologia:
Olio per trasmissioni a base minerale
E’ un lubrificante di massimo livello qualitativo, a base totalmente sintetica (Polialfaolefine), di uso universale TDL (Total Drive Lubricant) per ingranaggi e accoppiamenti in condizioni severe di esercizio sia per carichi sia per temperature particolarmente elevati.
La base sintetica e l’esclusiva additivazione impiegata, conferiscono, con effetto sinergico, spiccate caratteristiche antiossidanti, antiusura, antiruggine, antischiuma, EP (Extreme Pressure), nonché eccezionale stabilità termica, eccellente protezione alla corrosione ed un’ottima compatibilità con i sincronizzatori (anche in molibdeno o bronzo) e con le guarnizioni.
E’ stato formulato per oltrepassare le più esigenti e severe prescrizioni previste per la lubrificazione sia di trasmissioni sia di assali, che hanno spesso esigenze differenti:
-i differenziali ipoidi, utilizzati nei veicoli a trazione posteriore, richiedono lubrificanti con elevate caratteristiche EP (livello API GL-5)
-i cambi manuali richiedono invece lubrificanti che mantengano nel tempo il corretto coefficiente di attrito, per salvaguardare la buona funzionalità dei sincronizzatori (livello API GL-4)
Ciò ha spesso impedito a numerosi Costruttori di raccomandare un unico tipo di lubrificante per il cambio manuale ed il differenziale ipoide.
CD GEAR OIL GL 4/5 PA 75W-140 è stato formulato anche per rispondere a questa esigenza.
Presenta:
-esaltate caratteristiche antiossidanti, antiruggine, antischiuma, EP;
-riduzione sensibile delle usure meccaniche;
-efficace resistenza alla formazione di lacche, morchie, vernici e depositi;
-eccellente stabilità termica;
-ottima compatibilità con le guarnizioni, anche ad elevate temperature, (questo permette al prodotto di operare efficacemente senza perdite o sgocciolature);
-eccezionalmente basso punto di scorrimento;
-ottimo comportamento alle basse temperature;
-pressoché istantanea ed efficace lubrificazione dei cuscinetti e degli ingranaggi nelle partenze a freddo;
-alto Indice di Viscosità;
-totale compatibilità con le trasmissioni sincronizzate (anche in molibdeno ed in bronzo);
-eccellente protezione dalla corrosione.
L’impiego di una base totalmente sintetica consente inoltre di utilizzare il prodotto in un ampio campo di temperature ambiente e garantisce una maggiore tenuta delle prestazioni del prodotto nel tempo. Questo porta ad una maggiore durata dei componenti dei veicoli, soprattutto quelli commerciali e quindi ad una riduzione dei costi di manutenzione e di fermo macchina
